El juicio por el hundimiento del submarino ARA San Juan sumó nuevos testimonios que encendieron la preocupación sobre su estado operativo antes de la tragediaDurante las audiencias, se reveló que la nave no había completado ensayos técnicos considerados fundamentales para su funcionamiento.
Testimonios que exponen fallas clave
Las declaraciones se dieron en el marco del proceso que se lleva adelante en el Tribunal Oral Federal de Río Gallegos, donde comenzaron a presentarse testigos convocados por las partes.
Uno de los aportes más relevantes fue el del submarinista Fabián Walter Krawinkel, ex jefe de Logística y Planificación, quien aseguró que el buque no realizó pruebas esenciales antes de su última misión.
Pruebas críticas que nunca se hicieron
Según detallaron los testigos, entre los ensayos pendientes se encontraban los de máxima velocidad y máxima profundidad, dos instancias clave para verificar la seguridad y el rendimiento del submarino.
Estas evaluaciones son consideradas exigentes y solo se llevan a cabo una vez superadas otras etapas previasSin embargo, en este caso no llegaron a concretarse debido a distintos inconvenientes técnicos.
Problemas técnicos previos a la misión
Durante las audiencias también se mencionó que una falla eléctrica, vinculada a un componente del sistema, habría sido uno de los factores que impidieron completar las pruebas necesarias.
Otros testimonios indicaron que, al momento de asumir nuevas autoridades en la unidad, aún quedaban múltiples ensayos pendientes, lo que evidencia que el proceso de verificación no estaba finalizado.
Un juicio que busca responsabilidades
El proceso judicial intenta determinar qué ocurrió con el submarino, que desapareció en noviembre de 2017Tenía 44 tripulantes a bordo durante una misión en el Atlántico Sur.
Las nuevas declaraciones aportan elementos sobre posibles fallas en los controles previosY podrían resultar clave para establecer responsabilidades en una de las tragedias más graves de la historia reciente de la Armada Argentina.
