El cuarto carril de la autopista Buenos Aires-La Plata está avanzado en más de un 50%

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El Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de la Provincia de Buenos Aires, a través de Autopistas de Buenos Aires S.A(AUBASA), avanza con los trabajos de construcción del cuarto carril en la Autopista Buenos Aires – La Plata, n el tramo que se extiende desde el Acceso Sudeste (km 11,5) hasta la estación de peaje de Hudson (km 30,45) sentido a la capital bonaerense, que abarca 20 km y beneficia a los municipios de Avellaneda, Quilmes y Berazategui.

Las intervenciones consisten en la construcción de un carril adicional, tal como estaba en el proyecto original desde la creación de la autopista, y además comprenden la repavimentación de los tres carriles existentes, más una carpeta asfáltica que cubrirá los cuatro carriles para unificar la altura.

Al respecto, Katopodis detalló: «AUBASA está llevando adelante una obra fundamental en la Autopista Buenos Aires–La Plata: el cuarto carril entre el Acceso Sudeste y el peaje Hudson, en sentido hacia la capital bonaerenseEs una intervención que mejora la circulación, la seguridad vial y acompaña el crecimiento de una de las autopistas más transitadas del país.»

Y continuó: «Esta obra se financia con recursos propios de la empresaBajo la gestión de su presidente, José Arteaga, AUBASA demuestra que cuando hay una administración seria, eficiente y transparente, los recursos de los bonaerenses vuelven en obras concretas para mejorarles la vida.»

Actualmente, los trabajos están divididos en dos frentes de obra que se llevan adelante en simultáneo: el primero, desde el km 11,5 al km 20, con un 70% de avance, donde se desarrollan las tareas de construcción del cuarto carril en la zona de nuevo Quilmes; el tendido de tritubo para fibra óptica; y la repavimentación de los carriles existentes durante la noche para evitar congestión vehicular.

En tanto, el segundo frente, que va desde el km 20 hasta el km 30,45, tiene un 50% de avance y los trabajos actuales son la realización del muro de contención en el km 20; el bacheo y la repavimentación durante el turno noche.

Asimismo, se encuentra en etapa de evaluación de ofertas la obra de construcción del cuarto carril en sentido descendente, que permitirá completar los cuatro carriles por mano en todo el tramo.

“Con el gobernador Axel Kicillof trabajamos todos los días para que los caminos de la provincia estén en las mejores condiciones, convencidos de que esa es la llave del desarrollo”, aseguró Katopodis.

Y concluyó: “En un momento donde se cuestiona lo público, donde nos dicen que hay que desmantelar y desguazar al Estado, nosotros podemos demostrar un modelo en AUBASA: se pueden hacer las cosas bien, con eficiencia y con mucha responsabilidad”.

Esta obra mejorará la seguridad vial, la fluidez, las condiciones de circulación y los tiempos de viaje de quienes realizan a diario este trayecto en sentido desde la Ciudad Autónoma de Buenos Aires hacia la capital bonaerenseAdemás, constituye una infraestructura vial clave, ya que la Autopista une la ciudad de La Plata con CABA, siendo el principal acceso sudeste a la región metropolitana desde territorio bonaerense con un tránsito promedio de 200.000 vehículos por días.

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