La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) oficializó una actualización del sistema de scoring de la Licencia Nacional de Conducir con el objetivo de unificar los criterios utilizados para registrar y clasificar las infracciones de tránsito en todo el país.
La medida fue establecida mediante la Disposición 167/2026, publicada en el Boletín Oficial, y busca mejorar el intercambio de información entre provincias y municipios adheridos al Sistema Nacional de Seguridad Vial.
Qué cambia con el nuevo sistema de scoring
Aunque el sistema de puntos para conductores ya se encontraba vigente, la principal novedad es la incorporación de códigos unívocos para cada infracción de tránsito.
Esto significa que una misma falta tendrá una identificación única en todas las jurisdicciones adheridas al sistema, facilitando la registración de antecedentes y la aplicación homogénea de sanciones.
Desde la ANSV aclararon que la disposición no crea nuevas multas ni modifica las penalidades actualmente vigentesEl cambio apunta exclusivamente a la organización y estandarización de la información vinculada a las infracciones.
De esta manera, conductas como manejar con alcoholemia positiva, utilizar el celular al volante, exceder los límites de velocidad o cruzar un semáforo en rojo quedarán registradas bajo un mismo código administrativo en todo el país.
Cuáles son las infracciones más frecuentes contempladas
El listado aprobado por la Agencia Nacional de Seguridad Vial incluye algunas de las faltas más comunes detectadas en los controles de tránsito.
Entre ellas se encuentran:
- Conducir con alcoholemia positiva.
- Negarse a realizar el test de alcoholemia.
- Circular a contramano.
- Exceder los límites de velocidad.
- No utilizar el cinturón de seguridad.
- Usar el teléfono celular o auriculares mientras se conduce.
- Circular sin seguro obligatorio.
- Circular sin la Revisión Técnica Obligatoria (RTO).
- No respetar la señalización semafórica.
- Conducir estando inhabilitado.
- Participar en picadas o competencias ilegales.
Además, se contemplan infracciones relacionadas con la documentación del vehículo, las condiciones de seguridad y el incumplimiento de normas de estacionamiento.
Cuánto podrían costar las multas
Asimismo, las sanciones continúan expresándose en Unidades Fijas (UF), un sistema que en muchas jurisdicciones toma como referencia el valor de un litro de nafta premium.
Tomando un valor estimativo de $2.249 por Unidad Fija, algunas de las multas podrían alcanzar los siguientes montos:
Infracciones
Leves y moderadas
- No usar cinturón de seguridad: entre $224.900 y $674.700.
- Circular sin RTO: entre $224.900 y $674.700.
- No respetar un semáforo: entre $224.900 y $674.700.
Graves
- Usar el celular al volante: entre $337.350 y $1.124.500.
- Exceso de velocidad: entre $337.350 y $2.249.000.
- Conducir con alcoholemia positiva: entre $449.800 y $2.249.000.
- Circular a contramano: entre $449.800 y $2.249.000.
Muy graves
- Negarse al control de alcoholemia: entre $674.700 y $2.249.000.
- Conducir estando inhabilitado: entre $674.700 y $2.249.000.
- Participar en picadas ilegales: entre $674.700 y $2.249.000.
Las multas más altas previstas por la normativa
El esquema también contempla sanciones significativamente más elevadas para conductas consideradas de alto riesgo para la seguridad vial.
Entre ellas figuran:
- Liberar un vehículo a la circulación sin condiciones mínimas de seguridad.
- Operar servicios de transporte sin las luces reglamentarias.
- Exceder los límites de carga sin autorización.
- Alterar o adulterar sistemas de control del vehículo.
En estos casos, las multas pueden oscilar entre 5.000 y 20.000 Unidades Fijas.
Tomando el valor de referencia utilizado para este cálculo, las sanciones podrían ubicarse entre $11.245.000 y $44.980.000.
Cuándo entra en vigencia la medida
La Disposición 167/2026 establece que el nuevo esquema operativo comenzará a regir a partir del día siguiente de su publicación en el Boletín Oficial.
Desde la ANSV señalaron que el objetivo es consolidar un sistema de scoring más uniforme y eficiente, que permita compartir información de manera ágil entre las distintas jurisdicciones y mejorar el seguimiento de los antecedentes de los conductores.
Cabe aclarar que los montos mencionados son únicamente orientativos, ya que el valor de la Unidad Fija puede variar según la provincia o municipio y de acuerdo con las actualizaciones en el precio de los combustibles.
